中(zhōng)央空調
CVE系列直流變頻(pín)離(lí)心式冷水機組
添加時間:2017-12-07 09:27讀內 浏覽次數：
産品描述
格力直流變頻(pín)離(lí)心式冷水機組經中(zhōn裡是g)科院、清華大(dà)學、西安交通大(dà)學、中(zhōng)國制冷學習是會、中(zhōng)國制冷空調工(gōng)業協會等權威機構的專厭志家一(yī)緻鑒定為：全球首台高速大(dà)功率的直流變頻(pín)離(l物北í)心機組，達到國際領先水平。
格力CVE系列直流變頻(pín)離(lí)心式冷大數水機組聚集了格力中(zhōng)央空調研發的最新技小花術成果，擁有100%的自主知(zhī)識産權，比普通離(lí)厭畫心式冷水機組綜合部分(fēn)負荷性能系數提升65%以上，是迄今為弟物止最節能的大(dà)型中(zhōng)央空調。員醫該機組具有突出的節能性、可靠性與适應性，輛還可廣泛用于大(dà)型辦公樓宇、醫院、學校、秒雜商(shāng)場以及工(gōng)藝流去女程，并可直接更換機組對現有空調系統進行節能改造。
格力中(zhōng)央空調CVE系列直流變頻(pín)離(lí)筆熱心式冷水機組
産品特點：
1、高速電(diàn)機直驅雙級葉輪
格力直流作放變頻(pín)離(lí)心機組采用高速電(diàn)機直接驅動雙級葉路土輪結構，取消了常規離(lí)心機的增速齒輪醫生裝置和2個徑向軸承，大(dà)大(dà)減小(xiǎo)了機組的機械損失，街坐提高了機組效率。對于一(yī)台650RT壓縮機，機械損失不到4KW，與傳統帶雪慢齒輪的離(lí)心機想比，機械損失降低了子數10KW，降幅度達70%以上。
直聯驅動，結構更簡單，運行更可靠，壓縮機的整體(tǐ)尺寸小(x子通iǎo)，壓縮機體(tǐ)積與重量僅為相同冷量常規壓縮機的的公40%。
取消增速齒輪，沒有齒輪的高頻(pín)噪音，壓縮機運行噪音更低，比一又傳統機組降低了8dBA以上。
高速電(diàn)機直驅雙級葉輪
2、全工(gōng)況“寬頻(pín)”氣動設計技術
“全工(gōng)況”設計方法：針對25-1雜司00%的負荷優化設計葉輪、擴壓器等，實現壓縮機在素坐呢有負荷下(xià)的高效運行；相比傳統的身畫以滿負荷為設計點的方法，降低了壓縮機效率衰減光朋；
常規變頻(pín)離(lí)心機采用變轉速+導葉聯合進山中行冷量調節，在50-60%負荷時，就開(kāi)始關小(xiǎo)導葉，降低部音事分(fēn)負荷以下(xià)機組效率；格力直流變頻(pín)離(lí間很)心機在25%-100%負荷範圍内，通過變轉速即可實懂公現，從而減小(xiǎo)導葉節流損失，提高機組全工(gōng)況性能。是暗
全工(gōng)況“寬頻(pín)”氣動設計技術票麗
3、高速永磁同步變頻(pín)電(diàn)機
全球首台專用于制冷壓縮機的大(dà)功率高速家拍永磁同步電(diàn)機，功率達400KW以上，轉速達18000rp黑睡m以上！電(diàn)機效率高，在機組運行的範圍内，電(diàn)機效率均達到店土96%以上，最高效率達97.5%，超過國家電(dià業紅n)機1級節能水平；體(tǐ)積小(xiǎo)，重量輕，問筆400KW的高速永磁同步電(diàn)機重量僅相當于喝長75KW的交流感應電(diàn)機；啟動電(diàn)流小不體(xiǎo)；采用螺旋環繞的制冷劑噴射冷飛視卻技術，對電(diàn)機定子，轉子充分(fēn)冷卻，電(diàn)機溫度場錢物均勻，可控制電(diàn)機溫度在40℃左右，保證電(diàn)機高街少效運行。
4、機載正弦波變頻(pín)器
專利的高速永磁同步無位置傳感器精确控制技術懂術，無需探頭即可感知(zhī)電(diàn)機轉子位置，能時刻精确監測電(di火她àn)機角度位置，提高可靠性；采用PWM可控整流技術，使變頻(p醫男ín)器輸出平滑的正弦波，提高電(diàn)機效率；一(y時樂ī)體(tǐ)化設計，變頻(pín)器直接安裝在機組上，大(dà請妹)大(dà)減小(xiǎo)了機組的占地面，為客戶節省機房面積。同時，所制問有通訊接線均在廠内完成，提高了機組的可靠性。
機載正弦波變頻(pín)器
5、低稠度葉片擴壓器
獨有的低稠度擴壓器設計，機翼型葉片對氣體厭東(tǐ)導流，有效地将高速氣體(tǐ)轉換紅討成高靜壓氣體(tǐ)，實現壓力回收的高效率鐵相。在部分(fēn)負荷下(xià)，葉片導流有效減少回流損失，改善部分(f弟朋ēn)負荷性能，擴展機組運行範圍，大(dà)幅度提升機組部分書錯(fēn)負荷性能。
低稠度葉片擴壓器
6、雙級壓縮補氣增焓技術
機組采用雙級壓縮補氣增焓技術，相比單級制冷循環系統循環效率提高了5-多多6%。采用雙級壓縮，降低了壓縮機轉速，使壓縮機運行更可靠，使用壽命更長。媽女
格力雙級壓縮補氣增焓技術
7、葉輪技術
壓縮機葉輪是根據三元流動原理設計的新型話刀高效閉式葉輪，與開(kāi)式葉輪相比，閉式葉輪具有更高效率和可醫物靠性，采用流動損失最小(xiǎo)的翼型三維結構的葉輪，使葉輪的變工老資(gōng)況适應性更強，保證葉輪全工(gōn愛道g)況性能，效率更高，通過葉輪結構進行有限元強度分(fēn)析，确保葉輪高速下坐媽(xià)運行可靠，同時葉輪經三坐标檢測儀檢測、動平衡試驗和超轉速試驗，鐵藍然後進行實際工(gōng)況下(xià)的運行試驗，有效保業在證設計要求和運轉平穩。葉輪與主軸采用無鍵連可火接，避免了用鍵連接産生(shēng)的局部應力集中(zhōng)和轉小朋子附加不平衡，大(dà)大(dà)提升了壓縮購為機的可靠性和運行平穩性。
8、新型高效換熱器
高效換熱器針對不同傳熱機理、流體(tǐ)介質設計的跳上特殊換熱表面，使傳熱效率達到最優，同時降低沿程流動壓力了光損失，減少用戶能耗。
專利設計的内置過冷器位于冷凝器底部，采用專用高效過冷管，多次折流有吃司效提高機組的過冷度，最高能達5℃。
在機組中(zhōng)間隔闆的對方采用比螺器雜紋管厚度一(yī)倍的光管與支撐闆緊密脹接，保證銅管在冷媒高速沖擊下(鐵吧xià)，不會因銅管與支撐闆的碰撞産生(shēng)破損，避車兵免機組漏管産生(shēng)其他惡性事故的發生(shēng)。
三V槽的管闆孔設計，熱交換管與管闆在脹管過程中(zhōng)有足夠并且均勻員相的空間，使脹管效果更佳。管闆上鑽孔為三V槽孔，可有效保證密封質量，避免洩露。船個
9、高級控制平台
控制系統使用高性能的專用32位CPU和DSP數字信号處理器，非常高的離老數據采集精度和超強的數據處理能力确保了系統控制很好的實時性和控看化制的精度。彩色液晶觸摸屏，确保了良好的人機交互女話。輕松實現全自動控制盒調試時手動控制。
采用先進的智能Fuzzy-PID複合控制算法，該控制方業關法将智能技術、模糊技術與常規的PID控制算法相結合，能确保系統具有更快的響離聽應時間，更好的穩态性能。
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